Chemins de fer - Archives départementales de l'Hérault

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ARCHIVES ET INVENTAIRES EN LIGNE

Fonds de la Préfecture.
CONTEXTE :
Nom du producteur : Préfecture
- Chemins de fer d'intérêt général.
  - Questions générales, exploitation, police.
    - Circulaires, instructions, réglementation.
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        5 S 1 1840-1870. 1840-1870
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        5 S 2 1871-1928. 1871-1928
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      5 S 3 Plans types de bâtiments. 1878-1880
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      5 S 4 Plans types d'ouvrages d'art, profils, formules. 1879
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      5 S 5 Etats de situation au 31 décembre de chaque année des engagements pris par le département, les communes et les particuliers pour la construction des chemins de fer. 1877-1890
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      5 S 6 Exécution de la circulaire ministérielle du 7 janvier 1878 sur le classement des lignes du réseau complémentaire. 1878-1879
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      5 S 7 Affaires générales, correspondance. 1845-1906
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      5 S 8 Matériel roulant. 1845-1899
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      5 S 9 Contrôle de l'exploitation, comptabilité, états de situation. 1853-1864
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      5 S 10 Séquestre de la ligne de Graissessac à Béziers, comptabilité, états de situation. 1856-1862
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      5 S 11 Statistiques mensuelles du mouvement du numéraire, des voyageurs et des denrées alimentaires de la gare de Sète. 1859-1864
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      5 S 12 Relevés journaliers des vins et spiritueux expédiés par les gares de Montpellier et de Sète. 1871-1872
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      5 S 13 Projets de lignes, études : Saint-Pons à Béziers, Saint-Pons à Castres (cartes), 1857 ; Montpellier à Ganges, 1879-1895 ; Villedaigne à Olonzac, 1860-1864 ; chemin de fer sous-marin entre la France et l'Angleterre, 1874 ; lignes de Calais-Marseille, 1872, de la rive droite du Rhône, de Lyon au Mont-Cenis, de Toulon en Italie, Toulouse à Bayonne, Lyon à Genève, Grenoble à Chambéry. 1857-1895
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      5 S 14 Projets de lignes, études : Moux à Caunes, Narbonne à Bize, Bize à Labastide par Saint-Pons, 1876-1910 ; Lodève à Lunas, 1880-1904 ; Estréchoux à Castanet, 1881-1906 ; Castanet à Hérépian et Lamalou, 1905. 1876-1910
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      5 S 15 P.L.M., police des gares, règlements, introduction des omnibus et camions dans les gares, tarifs des services. 1839-1866
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      5 S 16 Midi, police des gares, règlements, introduction des omnibus et camions dans les gares, tarifs des services. 1855-1865
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      5 S 17 Ligne de Graissessac, police des gares, règlements, introduction des omnibus et camions dans les gares, tarifs des services. 1857-1866
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      5 S 18 Tous réseaux, police des gares, règlements, introduction des omnibus et camions dans les gares, tarifs des services. 1867-1915
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      5 S 19 Montpellier à Sète, police et surveillance, rapports des commissaires spéciaux. 1849-1851
    - Police et surveillance, service intérieur des gares, règlements, marche des trains.
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        5 S 20 1852-1860. 1852-1860
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        5 S 21 1861-1870. 1861-1870
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      5 S 22 Pénurie de moyens de transport, navires de l'Etat, expédition des vins par mer. 1871
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      5 S 23 Réouverture des gares, encombrements. 1871
    - P.L.M. et Midi, police et surveillance, service intérieur des gares, règlements, marche des trains, haltes, encombrement des gares en 1872.
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        5 S 24 1872-1889. 1872-1889
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        5 S 25 1890-1910. 1890-1910
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        5 S 26 1911-1937. 1911-1937
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      5 S 27 S.N.C.F., police et surveillance, service intérieur des gares, règlement, marche des trains, haltes, tarifs, affaires contentieuses, conférences des usagers, main-d'œuvre étrangère. 1935-1942
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      5 S 28 Coordination du rail et de la route (D. du 19 avril 1934), comité technique départemental des transports, caisse autonome de retraites, assurances, infractions. 1934-1936
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      5 S 29 Passages à niveau, réglementation, classement. 1910-1937
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      5 S 30 Correspondance relative aux travaux pour lutter contre le chômage. 1932-1937
    - Commerces installés dans les gares.
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        5 S 31 1851-1889. 1851-1889
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        5 S 32 1890-1916. 1890-1916
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        5 S 33 1931-1942. 1931-1942
    - Pannes, accidents, déraillements.
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        5 S 34 P.L.M. 1852-1866
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        5 S 35 Midi. 1856-1865
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        5 S 36 Graissessac. 1856-1862
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        5 S 37 Tous réseaux. 1866-1874
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        5 S 38 1875-1934. 1875-1934
  - Horaires. Tarifs
    - Horaires P.L.M.
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        5 S 39 1846-1865. 1846-1865
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        5 S 40 1912-1921. 1912-1921
    - Horaires Midi.
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        5 S 41 1857-1876. 1857-1876
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        42 1917-1919. 1917-1919
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        43 1907-1921. 1907-1921
    - Tous réseaux.
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        5 S 44 1913-1920. 1913-1920
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        45 1940. 1940
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      5 S 46 Horaires, correspondance. 1911-1937
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      5 S 47 Tarifs P.L.M. 1853-1855
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      5 S 48 Tarifs Graissessac à Béziers. 1859-1864
    - Tarifs tous réseaux.
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        5 S 49 1859-1866. 1859-1866
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        5 S 50 1867-1908. 1867-1908
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        5 S 51 1912-1914. 1912-1914
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        5 S 52 1915-1916. 1915-1916
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        5 S 53 1917-1918. 1917-1918
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        5 S 54 1919-1921. 1919-1921
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        5 S 55 1919-1921. 1919-1921
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        5 S 56 1930. 1930
  - Ancien reseau P.L.M.
    - Ligne de Tarascon à Sète : construction du tronçon de Montpellier à Sète (1834-1848) cédé au P.L.M. par la loi du 8 juillet 1852.
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        5 S 57 Projets, étude du tracé, constitution des sociétés concessionnaires (compte rendu, bilans, etc.), enquêtes. 1834-1847
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        5 S 58 Expropriation des terrains, indemnités. 1837-1845
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        5 S 59 Plan général par communes au 1/2 500 (8 plans). 1838
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        5 S 60 Profil en long (8 plans). 1838
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        5 S 61 Plans des ouvrages d'art (18 plans). 1838
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        5 S 62 Exécution des travaux, rapports, correspondance, dommages, litiges, 1837-1845 ; reconstruction du pont de la Mosson, remplacement des aiguillages, 1847-1861. 1837-1861
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        5 S 63 Gares de Montpellier et de Sète, plans du port en 1836 et des nouveaux bassins projetés. 1836-1846
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        5 S 64 Achèvement des travaux, essais, inauguration, mise en exploitation de la ligne. 1838-1840
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        5 S 65 Police et surveillance, projet de règlement. 1839
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        5 S 66 Exploitation, police et surveillance, marche des trains, tarifs, rapports des commissaires de police, procès-verbal. 1839-1848
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        5 S 67 Matériel roulant, accidents, pannes, déraillements. 1840-1847
    - Ligne de Tarascon à Sète : construction du trançon de Montpellier à Nîmes (1840-1856).
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        5 S 68 Projets, étude du tracé, demandes d'exécution des travaux par l'Etat, loi d'autorisation, statuts de la société d'exploitation, enquêtes, études. 1837-1841
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        5 S 69 Projet de construction, délibérations des conseils municipaux sur les vœux émis par les chambres de commerce de Montpellier et Nimes. 1840
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        5 S 70 Délibération de la commission d'enquête, direction du tracé, frais d'études. 1837-1842
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        5 S 71 Financement des travaux, ouverture de crédits, comptabilité. 1842-1851
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        5 S 72 Choix de l'emplacement des gares, plan d'ensemble de la ligne et plans de gares. 1844-1847
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        5 S 73 Montpellier, controverses sur l'emplacement de la gare : Clos René, Clos Boussairolles, Fg de Nimes, etc. ; échanges de terrains entre l'Etat, le Génie et la Ville (Citadelle, polygone du Génie, rues). 1842-1856
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        5 S 74 Montpellier, construction des gares de voyageurs et de marchandises, tranchée du Champ de Mars, ponts de Lattes et de Farges, ateliers, hangars ; litige avec Servent, entrepreneur de la construction des hangars. 1843-1849
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        5 S 75 Montpellier, achèvement des travaux, rétrocession et aliénation de terrains hors ligne, litige avec le sieur Hoche Saint-Pierre pour des terrains expropriés, établissement des conduites d'eau de la piscine et des lavoirs (plans de la tranchée du Champ de Mars), litiges Daube et Apolis (demandes de dommages). 1841-1866
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        5 S 76 Montpellier, gare et traverse de la commune, expropriation de terrains (du Clos René notamment), fixation des indemnités, acquisitions en dehors des limites du chemin de fer, plans. 1841-1843
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        5 S 77 Castelnau-le-Lez, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841-1842
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        5 S 78 Mauguio et Saint-Aunès, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841-1842
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        5 S 79 Mudaison, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841
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        5 S 80 Saint-Brès, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841-1846
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        5 S 81 Valergues, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841-1842
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        5 S 82 Lunel-Viel, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités. 1841-1842
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        5 S 83 Lunel, traverse de la commune, expropriation des terrains et fixation des indemnités, modification du tracé, plans. 1841-1844
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        5 S 84 Lunel, gare, acquisition de terrains pour construire une gare au charbon, construction, litige avec l'entrepreneur, revente des terrains non utilisés, indemnités. 1844-1852
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        5 S 85 Travaux, adjudication, terrassements, solde des entreprises. 1841-1854
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        5 S 86 Travaux d'art, quelques plans. 1841-1852
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        5 S 87 Ballastage, pose des voies. 1840-1847
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        5 S 88 Bâtiments. 1843-1846
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        5 S 89 Travaux, litiges, procès-verbal d'avancement des travaux au 26 décembre 1844, affaires diverses. 1842-1847
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        5 S 90 Réclamations des communes et des particuliers. 1842-1843
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        5 S 91 Occupation temporaire de terrains, indemnités de dommages. 1842-1846
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        5 S 92 Travaux, comptabilité, certificats pour paiement. 1844
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        5 S 93 Réception des travaux et mise en circulation, statuts de la Société d'exploitation, plans d'ensemble de la ligne. 1843-1845
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        5 S 94 Exploitation, police et surveillance, marche des trains, rapports des commissaires de police et procès-verbaux. 1845-1851
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        5 S 95 Tarifs, cartes de circulation. 1839-1851
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        5 S 96 Accidents (pendant les travaux de construction notamment), déraillements, pannes. 1843-1851
    - Ligne de Tarascon à Sète.
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        5 S 97 Établissement de la 2e voie entre Montpellier et Sète, agrandissement des gares, acquisition des terrains, enquêtes, plans. 1859-1872
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        5 S 98 Marsillargues, traverse de la commune, permissions de voirie, plans. 1870-1928
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        5 S 99 Lunel, gare, acquisition et rétrocession de terrains, déviation de chemins, construction d'un faisceau de voies de triage et d'un dépôt de machines, agrandissement de la gare, améliorations, plans. 1855-1915
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        5 S 100 Lunel, gaie et traverse de la commune, dommages, litiges David et Bouzanquet, alignements, permissions de voirie, plans. 1850-1916
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        5 S 101 Lunel, gare et traverse de la commune, affaires communes avec la gare de Lunel-Viel, agrandissement de la gare procès-verbal, acquisition de terrains, travaux, alignements, permissions de voirie, plans. 1919-1930
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        5 S 102 Lunel-Viel, gare et traverse, acquisition de terrains, création d'une gare de marchandises, alignements, permissions de voirie, plans. 1851-1929
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        5 S 103 Valergues-Lansargues, gare et traverse, acquisition de terrains pour la reconstruction de la gare, travaux alignements, permissions de voirie, plans. 1859-1923
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        5 S 104 Vendargues, gare, travaux. 1906-1914
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        5 S 105 Saint-Brès-Mudaison, gare et traverse, travaux, permissions de voirie, plans. 1869-1930
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        5 S 106 Baillargues, gare et traverse, acquisition de terrains pour la gare de marchandises, travaux, permissions de voirie, plans. 1863-1924
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        5 S 107 Saint-Aunès-Mauguio, gare et traverse, rétrocession de terrains, travaux, alignements, permissions de voirie, plans. 1852-1925
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        5 S 108 Les Mazes-Le Crès, construction d'une gare de marchandises, affaires diverses, plans. 1872-1939
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        5 S 109 Castelnau-le-Lez, traverse de la commune, alignements, permissions de voirie, plans. 1858-1907
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        5 S 110 Montpellier, gare, acquisition de terrains, rétrocessions, échanges, agrandissement de la gare d'Arènes, ponts. 1850-1916
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        5 S 111 Montpellier, gare, travaux de modernisation, embranchements particuliers, installations diverses. 1857-1916
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        5 S 112 Montpellier, gare, agrandissement de la gare de marchandises. 1869-1875
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        5 S 113 Montpellier, nouveau projet d'agrandissement de la gare de marchandises. 1872-1876
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        5 S 114 Montpellier, établissement des gares de triage et de transbordement à la bifurcation sur Paulhan, gare d'Arènes. 1872-1876
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        5 S 115 Montpellier, gare et traverse, réclamations, indemnités de dommages, litiges. 1850-1876
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        5 S 116 Montpellier, gare et traverse, alignements, permissions de voirie, passerelles. 1851-1915
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        5 S 117 Montpellier, traverse, permissions de voirie accordées à la ville (rues, égouts, eau), aux compagnies du Gaz, de l'Électricité et des Tramways, plans. 1868-1912
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        5 S 118 Montpellier, gare et traverse, transfert de la traction aux Arènes, création d'une gare annexe, acquisition de terrains, échanges, alignements, permissions de voirie, plans. 1917-1935
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        5 S 119 Montpellier, gare, agrandissements, gare d'Arènes, passerelle en béton, surtaxes locales, travaux divers, dépôt d'hydrocarbures, plans. 1908-1931
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        5 S 120 Lattes, traverse, contestation de propriété entre les habitants du hameau de la Castelle et la compagnie, permissions de voirie. 1866-1911
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        5 S 121 Villeneuve-les-Maguelonne, gare et traverse, terrains, travaux, ponts de la Planque et de Malatte, alignements, embranchements. 1865-1935
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        5 S 122 Vic-Mireval, gare et traverse, litige entre la commune et la compagnie pour usurpation de terrains, déviation du chemin de Vie à Mireval pour l'agrandissement de la gare, pont sur la roubine, travaux, alignements, plans. 1849-1927
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        5 S 123 Frontignan, gare et traverse, agrandissement de la gare, travaux, alignements, permissions de voirie, plans. 1857-1909
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        5 S 124 Frontignan, gare et traverse, alignements, permissions de voirie, surtaxes locales, plans. 1910-1937
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        5 S 125 Frontignan, gare, établissement d'un faisceau de voies de triage à la bifurcation de Sète-la Peyrade, litige Espitalier. 1874-1877
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        5 S 126 Sète, gare, agrandissement, litiges Chauvin, Ginouvès, Lapeyronie, etc., occupation temporaire de terrains, plans. 1848-1861
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        5 S 127 Sète, prolongement des voies de transbordement sur les quais maritimes, concession de terrains domaniaux. 1860-1870
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        5 S 128 Sète, agrandissement de la gare de marchandises, voies de triage, plans. 1861-1873
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        5 S 129 Sète, acquisition de terrains, rétrocessions, échanges, travaux divers. 1856-1914
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        5 S 130 Sète, gare et traverse, alignements, permissions de voirie, embranchements particuliers, plans. 1865-1934
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        5 S 131 Dommages et litiges, instance entre la compagnie et les sieurs Sabatier, Mestre, Paul et Belus, de Montpellier, pour dommages causés par les inondations de la Mosson. 1856-1862
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        5 S 132 Dommages et litiges, instance entre la compagnie et le sieur Pomier-Layrargues de Montpellier, pour dommages causés à sa propriété dans les communes de Baillargues et de Mauguio par les inondations de la Cadoule. 1859-1874
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        5 S 133 Dommages et litiges, instances entre la compagnie et les sieurs Jean, Roussel, Marquez et Bacheron, de Montpellier, pour dommages causés par des inondations de la Mosson. 1860-1865

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